Pješak u mraku: kako se učiniti vidljivim nakon pomicanja sata

Otkako je u nedjelju sat vraćen unatrag, Sunce u Rijeci zalazi oko 17 sati, a krajem studenoga već oko 16.20. Povratak s posla i iz škole, trening i večernja šetnja psa tako se sele u mrak. Vozač s kratkim svjetlima pješaka bez reflektirajuće oznake na neosvijetljenoj cesti primijeti tek na pedesetak metara, a pješaka s oznakom i nekoliko puta dalje. Objašnjavamo što o tome propisuje zakon i koja oprema najviše pomaže djeci i šetačima pasa.

Koliko kasno vas vozač vidi

Prema finskom Vijeću za sigurnost prometa (Liikenneturva), vozač s kratkim svjetlima pješaka bez reflektirajuće oznake uočava na otprilike 50 metara, a pješaka s reflektirajućom oznakom na udaljenosti do 350 metara. S dugim svjetlima razlika je još veća: oko 150 metara bez oznake i više od 600 metara s njom.

Tih pedeset metara malo je kad se usporedi sa zaustavnim putem. Prema tablici iz britanskog prometnog priručnika Highway Code, automobilu pri 80 km/h na suhoj cesti treba oko 53 metra da se zaustavi, od čega oko 15 metara prijeđe dok vozač uopće reagira. Ta je brojka izračunata uz vrlo brzu reakciju vozača, pa je u stvarnosti put često dulji. Na mokrom kolniku put je dulji, a kiša, zamagljeno staklo i farovi iz suprotnog smjera dodatno skraćuju udaljenost na kojoj vas vozač može primijetiti. Pješaci to često ne shvaćaju jer oni dobro vide farove automobila i pretpostavljaju da i vozač vidi njih.

Što propisuje Zakon o sigurnosti prometa na cestama

Pješak se mora kretati nogostupom ili drugom površinom za pješake. Kolnikom smije hodati samo ako takve površine nema ili se njome ne može koristiti, i to što bliže rubu kolnika (čl. 124. i 125. Zakona o sigurnosti prometa na cestama).

• Izvan naselja pješak na kolniku hoda uz lijevi rub, ususret vozilima. Uz desni rub smije samo kad je to za njega sigurnije, primjerice u nepreglednom zavoju (čl. 127.).
• Pješak koji se kreće kolnikom mora noću, a danju pri smanjenoj vidljivosti, biti označen nekim izvorom svjetlosti ili reflektirajućom materijom. Kazna za prekršaj je 30 eura (čl. 127.), a na tu obvezu u svojim savjetima pješacima upozorava i Ravnateljstvo policije.
• Zakon ne traži baš prsluk: dovoljna je bilo koja reflektirajuća oznaka ili svjetiljka. Prsluk je samo najjednostavniji način da budete vidljivi sprijeda i straga.
• Kada sigurnost to zahtijeva, osobito pri slaboj vidljivosti, pješaci na kolniku hodaju jedan iza drugoga (čl. 126.).
• Tko gura bicikl, ručna kolica ili električni romobil, kreće se uz desni rub kolnika, u smjeru kretanja vozila (čl. 128.).
• Ako je obilježeni pješački prijelaz udaljen do 50 metara u naselju, odnosno do 100 metara izvan naselja, cestu morate prijeći njime (čl. 129.).
• Biciklisti i vozači električnih romobila noću, a danju pri smanjenoj vidljivosti, moraju nositi reflektirajući prsluk, reflektirajuću odjeću ili drugu reflektirajuću oznaku. Kazna je također 30 eura (čl. 113.).

Koja oprema najviše pomaže

Svijetla odjeća pomaže, ali reflektirajući materijal pomaže višestruko više, jer svjetlo farova vraća ravno prema vozaču. Nekoliko pravila:

• Više oznaka bolje je od jedne. Oznake s obje strane tijela, prema Liikenneturvi, vozaču pomažu procijeniti koliko ste široki, odnosno koliko prostora treba ostaviti pri obilaženju.
• Trake na zapešćima i gležnjevima pomiču se dok hodate i lakše privlače pogled od nepomične oznake na prsima.
• Pazite da oznaku ne prekriju kaput, torba ili kišobran. Reflektirajući dijelovi na jakni ne vrijede ništa ako je preko njih ruksak.
• Kupujte opremu s oznakom CE. Za reflektirajuće prsluke za svakodnevnu, neprofesionalnu upotrebu norma je EN 17353, a za radne prsluke EN ISO 20471. Izgrebene i izblijedjele oznake slabije reflektiraju, pa ih zamijenite.
• Na neosvijetljenim cestama ponesite malu svjetiljku ili čeonu lampu. Vi vidite kamo stajete, a drugi vide vas. Svjetlo usmjerite prema tlu da ne zasljepljuje vozače.

Djeca na putu do škole i s treninga

Mlađa djeca još ne procjenjuju dobro brzinu i udaljenost automobila, a sitni su i lako ih zaklone parkirana vozila. Zato im vidljivost osigurajte prije prvog odlaska u mraku:

• na školsku torbu objesite reflektirajuće privjeske s obje strane, a ne samo jedan sprijeda
• ako torba ima reflektirajuće trake, provjerite jesu li vidljive kad je dijete nosi i nisu li izblijedjele
• za dijete koje se po mraku vraća s treninga ili iz glazbene škole dobar je izbor lagani reflektirajući prsluk koji stane u džep torbe
• rutu prođite zajedno i izaberite onu s nogostupom, rasvjetom i obilježenim prijelazima, makar bila malo dulja
• dogovorite da slušalice i mobitel miruju dok prelaze cestu

Šetnja psa po mraku

Tamnog psa vozač u mraku teško vidi, a povodac između vas i psa gotovo nikako. Psu stavite reflektirajuću ogrlicu ili oprsnicu, ili ogrlicu s LED svjetlom, a vi neka nosite barem traku ili prsluk. Uz cestu ga držite na kratkom povocu, na strani dalje od prometa. Uvlačni povodac uz kolnik po mraku je loš izbor jer pas može naglo iskočiti. Na cestama bez nogostupa izvan naselja vrijede ista pravila kao i za ostale pješake: hodajte uz lijevi rub, ususret vozilima, jedan iza drugoga ako vas je više.

Kratko i za vozače

Od 1. studenoga do 31. ožujka na motornim vozilima i danju moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla, a za prekršaj je propisana kazna od 30 eura (čl. 102.). Očistite farove i vjetrobransko staklo, i iznutra, jer zamagljeno staklo u sumrak dodatno skraćuje pogled. Na obilježenom pješačkom prijelazu bez semafora djecu, starije i nemoćne, slijepe osobe i osobe s invaliditetom morate zaustavljanjem propustiti i kad tek stupaju na prijelaz; kazna je 60 eura (čl. 134.). Uz škole, autobusna stajališta i neosvijetljene dionice smanjite brzinu, jer se u ovo doba godine popodnevna gužva poklapa sa sumrakom.

Naslovna slika: AI ilustracija; ne prikazuje stvarnu osobu, lokaciju ili događaj.